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首頁(yè) > 技術(shù)與支持 > GB/T35590-2017《移動(dòng)電源通用規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù)要點(diǎn)詳解
GB/T35590-2017《移動(dòng)電源通用規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù)要點(diǎn)詳解
點(diǎn)擊次數(shù):1169 更新時(shí)間:2018-02-27

GB/T35590-2017《信息技術(shù) 便攜式數(shù)字設(shè)備用移動(dòng)電源通用規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù)要點(diǎn)詳解

 

隨著4G網(wǎng)絡(luò)在國(guó)內(nèi)的普及率越來(lái)越高,5G時(shí)代也即將到來(lái),除了手機(jī)之外的越來(lái)越多的電子產(chǎn)品都能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟!物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智能手機(jī)幾乎*,上網(wǎng),刷,看頭條,看視頻,玩游戲,發(fā)郵件,做報(bào)表等等……我們會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的手機(jī)電池電量永遠(yuǎn)不夠用,特別是在外面沒(méi)有電源的情況下,我們大多會(huì)用到移動(dòng)電源,也就是俗稱(chēng)的“充電寶”給手機(jī)快速充電,非常便利,充電寶可謂是現(xiàn)代生活居家旅行、差旅辦公的*神器。由于制造充電寶門(mén)檻不高,直接導(dǎo)致了充電寶行業(yè)魚(yú)龍混雜。由劣質(zhì)充電寶引發(fā)的事故頻頻發(fā)生,輕則“燒”壞手機(jī),嚴(yán)重的甚至引起爆炸。

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2018年2月25日,CZ3539(廣州-上海虹橋,機(jī)型B77W)航班在登機(jī)過(guò)程中,一名已登機(jī)旅客所攜行李在行李架內(nèi)冒煙并出現(xiàn)明火,所幸未造成進(jìn)一步損害。經(jīng)初步了解,系旅客所攜帶充電寶冒煙并著火,事發(fā)時(shí)充電寶未在使用狀態(tài)。

 

 

 

這次事故已經(jīng)不是充電寶和飛機(jī)的*次“火熱”接觸,類(lèi)似的事情近年來(lái)國(guó)內(nèi)外已發(fā)生多起,日常生活中被爆出的充電寶爆炸的新聞事件更是層出不窮,不斷的為我們敲醒警鐘。沒(méi)有按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的劣質(zhì)充電寶是危害我們生活和生命健康的一顆定時(shí)炮彈,被戲稱(chēng)為“充電爆”也不為過(guò)。之前的移動(dòng)電源行業(yè)缺乏統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),也被社會(huì)和業(yè)內(nèi)看成是導(dǎo)致各種產(chǎn)品亂象的根源之一。

 

 

移動(dòng)電源的安全性評(píng)估應(yīng)使用整機(jī)標(biāo)準(zhǔn)GB 4943.1-2011或者GB 8898。其中GB 4943.1-2011為《信息技術(shù)設(shè)備 安全 第1部分:通用要求》,GB 8898-2011是《音頻、視頻及類(lèi)似電子設(shè)備 安全要求》。二者要求相差不大,具體要使用哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)取決于移動(dòng)電源給何種設(shè)備供電(這與電源適配器類(lèi)似)。GB 4943.1-2011和GB 8898均要求整機(jī)設(shè)備的安全關(guān)鍵件滿(mǎn)足相應(yīng)的元器件安全標(biāo)準(zhǔn)要求。鋰離子電池是移動(dòng)電源(屬于整機(jī)設(shè)備)的安全關(guān)鍵件,因此GB 31241發(fā)布實(shí)施之后,移動(dòng)電源用的鋰離子電池也應(yīng)滿(mǎn)足GB 31241的要求。但是,移動(dòng)電源作為一個(gè)整機(jī)設(shè)備,其安全性不是單單靠一個(gè)元器件標(biāo)準(zhǔn)(GB 31241)就可覆蓋的,其余的安全要求需要用GB 4943.1或者GB 8898來(lái)評(píng)估。

 

2017年12月19日,倍受矚目的我國(guó)首部移動(dòng)電源(充電寶)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——GB/T35590-2017 《信息技術(shù) 便攜式數(shù)字設(shè)備用移動(dòng)電源通用規(guī)范》正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布,將于2018年7月1日正式實(shí)施。移動(dòng)電源國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,有著各方面的重大意義,它讓移動(dòng)電源行業(yè)無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的局面成為過(guò)去,明確了該類(lèi)產(chǎn)品的安全和質(zhì)量要求,讓業(yè)界有標(biāo)準(zhǔn)可依。對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō),該標(biāo)準(zhǔn)也是大有裨益,它將提升移動(dòng)電源整體質(zhì)量安全水準(zhǔn),今后廣大消費(fèi)者也將享受到更高質(zhì)量的移動(dòng)電源產(chǎn)品。

 

 

GB/T35590-2017 《信息技術(shù) 便攜式數(shù)字設(shè)備用移動(dòng)電源通用規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)正文包括:適用范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、要求、試驗(yàn)方法、質(zhì)量評(píng)定程序、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等部分。移動(dòng)電源國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了便攜式數(shù)字設(shè)備用移動(dòng)電源(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“移動(dòng)電源”)的要求、試驗(yàn)方法、質(zhì)量評(píng)定程序以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。規(guī)范適用于便攜式數(shù)字設(shè)備用的輸入電壓不大于250V,輸出直流電壓不大于60V,單端口輸出電流不大于,采用有線輸出方式的移動(dòng)電源。

 

首先,標(biāo)準(zhǔn)中明確了各種術(shù)語(yǔ)的定義,比如:移動(dòng)電源是指,由電池或電池組、相應(yīng)的電路及外殼組合而成,可以提供穩(wěn)定直流輸出的非固定式電源系統(tǒng),并且不超過(guò)18kg的預(yù)定可由使用人員攜帶的電源。

 

 

其次,對(duì)移動(dòng)電源各方面作出具體明確的要求,包括:外觀標(biāo)識(shí)、性能、安全保護(hù)、安全性、電磁兼容性、環(huán)境適應(yīng)性、限用物質(zhì)的*等。比如移動(dòng)電源循環(huán)壽命應(yīng)不應(yīng)低于300次,產(chǎn)品必須擁有具備過(guò)沖保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、誤操作保護(hù)等。

 

 

 

Delta德?tīng)査x器是一家專(zhuān)業(yè)致力于研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造移動(dòng)電源、充電寶、18650電芯、方形鋰電池、單體鋰電池、軟包電池(模組)、動(dòng)力電池組(模組)、電動(dòng)自行車(chē)鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池,電動(dòng)客車(chē)鋰電池組等鋰電池安全檢測(cè)設(shè)備的公司。Delta德?tīng)査x器可以按照客戶(hù)的需求進(jìn)行鋰電池重物沖擊試驗(yàn)機(jī),鋰電池?cái)D壓試驗(yàn)臺(tái),鋰電池針刺試驗(yàn)機(jī),鋰電池高空低壓試驗(yàn)箱,鋰電池溫控短路試驗(yàn)箱,鋰電池外部短路試驗(yàn)機(jī),鋰電池?zé)釣E用試驗(yàn)箱,鋰電池?zé)釠_擊試驗(yàn)箱,鋰電池跌落試驗(yàn)機(jī),鋰電池溫度循環(huán)試驗(yàn)箱,鋰電池高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱,鋰電池燃燒噴射試驗(yàn)裝置,鋰電池外部火燒試驗(yàn)機(jī),鋰電池振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),鋰電池加速度沖擊試驗(yàn)臺(tái),鋰電池碰撞沖擊試驗(yàn)臺(tái),鋰電池翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái),鋰電池洗滌試驗(yàn)機(jī),鋰電池充放電測(cè)試系統(tǒng),鋰電池防爆箱等設(shè)備的定制和生產(chǎn)。如需了解設(shè)備詳細(xì)技術(shù)方案或銷(xiāo)售咨詢(xún):

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